ବାୟୁ ନଳୀ ହିଟର ମୁଖ୍ୟତଃ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତାପମାତ୍ରାରୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା 850°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ। ଏହା ମହାକାଶ, ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଶିଳ୍ପ, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଭଳି ଅନେକ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଗବେଷଣା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରୟୋଗଶାଳାରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି। ଏହା ବିଶେଷକରି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବଡ଼ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ମିଶ୍ରିତ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଦିବାୟୁ ନଳୀ ହିଟରଏହାର ବ୍ୟବହାରର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ଅଛି: ଏହା ଯେକୌଣସି ଗ୍ୟାସକୁ ଗରମ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଉତ୍ପନ୍ନ ଗରମ ବାୟୁ ଶୁଷ୍କ, ଆର୍ଦ୍ରତା-ମୁକ୍ତ, ଅପରିବାହୀ, ଅଦହନୀୟ, ଅବିସ୍ଫୋରକ, ଅରାସାୟନିକ ଭାବରେ କ୍ଷୟକାରୀ, ପ୍ରଦୂଷଣକାରୀ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଏବଂ ଗରମ ସ୍ଥାନ ଶୀଘ୍ର ଗରମ ହୁଏ (ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ)।
ର ସଂସ୍ଥାପନ ଫର୍ମଗୁଡ଼ିକଏୟାର ଡକ୍ଟ ହିଟରସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
1. ଡକିଂ ସଂସ୍ଥାପନ;
2. ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ସଂସ୍ଥାପନ;
3. ପୃଥକ ସ୍ଥାପନ;
୪. ପ୍ରବେଶ ସଂସ୍ଥାପନ ଭଳି ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି।
ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଭିନ୍ନ ଉପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ବାଛିପାରିବେ। ଏହାର ବିଶେଷତା ଯୋଗୁଁ, ଏୟାର ଡକ୍ଟ ହିଟରର ଆବରଣ ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସିଟ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ଗରମ ଅଂଶ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଯଦି ସାମଗ୍ରୀ କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ସ୍ଥାପନ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଆବଶ୍ୟକ।
ଏୟାର ଡକ୍ଟ ହିଟରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହିଟର ଆରମ୍ଭ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ହିଟର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଫ୍ୟାନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଏହା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ହିଟର କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିବା ପରେ, ହିଟରକୁ ଅଧିକ ଗରମ ଏବଂ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ୟାନ୍କୁ 3 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ବିଳମ୍ବ କରିବାକୁ ପଡିବ। ସିଙ୍ଗଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ୱାୟାରିଂ NEC ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶାଖାର କରେଣ୍ଟ 48A ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ଏୟାର ଡକ୍ଟ ହିଟର ଦ୍ୱାରା ଗରମ ହୋଇଥିବା ଗ୍ୟାସ ଚାପ ସାଧାରଣତଃ 0.3kg/cm2 ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ। ଯଦି ଚାପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପରୋକ୍ତ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଦୟାକରି ଏକ ସଞ୍ଚାଳନ ହିଟର ବାଛନ୍ତୁ। ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ହିଟର ଦ୍ୱାରା ଗ୍ୟାସ ଗରମ କରିବାର ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା 160°C ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ; ମଧ୍ୟମ-ତାପମାନ ପ୍ରକାର 260°C ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ପ୍ରକାର 500°C ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୧-୨୦୨୪
